Barres anti-rapprochement

La négociation de courbes serrées cause l'éloignement des logements des amortisseurs et cette condition produit une flexion du chassis. En attachant les logements des amortisseurs entre eux, les changements de cambrure causés par ce mouvement seront minimisés entraînant ainsi un raffermissement au niveau de la réponse de la direction et un contact optimum du pneu. Cette barre s'installe et s'enlève très facilement sur les attaches de la tour des amortisseurs. Les sections d'attache de la barre sont machinées avec précision à partir d'alliages d'aluminium 6061 T 6 de qualité aviation, assurant ainsi un support solide sans aucune flexibilité. Les sections d'attache sont ajustables et permettent une pré-tension précise. Le corps de la barre, plaqué au nickel et hautement poli, procure un contraste attirant par rapport aux sections anodizées..